전남광주특별시, 국도·국지도 8개 지구 예타 통과

전남광주통합특별시는 26일 기획예산처 제7차 재정투자평가위원회 심의에서 국도·국지도 8개 지구가 제6차 국도·국지도 건설계획(2026~2030) 반영을 위한 예비타당성조사를 통과했다고 밝혔습니다.

전국에서 예타를 통과한 54개 사업 가운데 전남광주특별시는 8개 지구가 포함됐습니다.

총사업비는 1조 8,328억 원으로 전체 8조 8,928억 원의 20.6%를 차지해 시·도별 사업비 기준 전국 최대 규모입니다.

국도·국지도 건설계획은 국토교통부가 5년 단위로 수립하는 국가 도로건설계획입니다.

이들 사업은 제6차 계획에 반영되며, 총사업비 500억 원 미만의 예타 비대상 사업에 대한 추가 검토를 거쳐 올해 하반기 최종 확정·고시될 예정입니다.

대상 8개 지구는 △강진 마량~군동 국도 4차로 확장(18.0㎞, 2,682억 원) △고흥 도덕~도화 국도 2차로 개량(13.7㎞, 1,257억 원) △완도 약산~금일 국도 2차로 신설(해상교량, 7.9㎞, 4,550억 원) △장흥 대덕 연지~순지 국도 4차로 확장(20.1㎞, 3,694억 원) △해남 북일~강진 도암 국지도 2차로 개량(14.2㎞, 1,182억 원) △구례~순천 황전 국도 4차로 확장(4.6㎞, 1,232억 원) △순천 해룡 국도대체우회도로 4차로 신설(4.6㎞, 1,672억 원) △화순 도암~춘양 국지도 4차로 신설(9.1㎞, 2,059억 원)입니다.

이들 사업이 본격 추진되면 도서와 내륙, 주요 도시와 관광·산업·물류 거점 간 연결성이 강화돼 '60분 생활권' 구축에도 탄력이 붙을 것으로 기대됩니다.

특히 국도 27호선 완도 약산~금일 구간은 8개 지구 가운데 유일한 해상교량 사업으로, 영광에서 부산까지 이어지는 서남해안 일주 관광도로의 마지막 단절 구간을 연결합니다.

교량이 건설되면 서남해안 해양관광 활성화와 함께 완도 금일읍에서 내륙까지 이동시간이 약 1시간 단축돼 의료·교육·문화 등 주민 정주 여건 개선이 기대됩니다.

국지도 58호선 화순 도암~춘양 4차로 신설사업은 현재 설계 중인 나주 금천~화순 도암 구간과 연계해 광주·나주권과 동부권을 연결하는 중부내륙 간선도로망을 구축합니다.

전남광주특별시는 총사업비 500억 원 미만의 예타 비대상 4개 지구도 제6차 국도·국지도 건설계획에 반영되도록 대응하고, 이번에 통과한 8개 사업의 2027년 실시설계 착수를 위한 국비 확보에도 나설 방침입니다.