
총파업을 예고했던 서울 시내버스 노사의 임금·단체협약 협상이 16일 새벽 극적으로 타결됐습니다.
노사 합의가 이뤄짐에 따라 서울시버스노동조합은 16 일 오전 4시 첫차부터 돌입하려던 파업을 전면 철회하고 전 노선 정상 운행에 들어갔습니다.
서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 16일 오전 1시 50분쯤 영등포구 서울지방노동위원회에서 열린 2차 조정 회의에서 최종 조정안에 서명했습니다.
양측은 15일 오후 2시부터 지노위에서 12시간 가까이 밤샘 마라톤 협상을 벌인 끝에 첫차 출발을 불과 2시간여 앞두고 타결점을 찾았습니다.
노사는 서울지방노동위원회의 중재안을 수용해 2026년도 임금을 3.2% 인상하기로 합의했습니다.
지난해 임금 인상률인 2.9%와 비교하면 0.3%포인트 높은 수준입니다.
가장 첨예하게 대립했던 통상임금 산정 기준 시간 문제는 이번 합의에서 제외하고 추후 과제로 넘겼습니다.
노사는 연말로 예정된 대법원의 운수 회사 통상임금 산정 기준 관련 판결이 나오면 그 결과에 맞춰 기준을 정하기로 했습니다.
당초 노조는 월 176시간 적용과 시급 7.85% 인상을 주장했고, 사측은 230시간 혹은 법원 판결 취지를 고려한 209시간 적용과 이에 따른 10.32% 인상안을 제시하며 팽팽히 맞섰습니다.
하지만 통상임금 논의를 이번 협상에서 분리하면서 실마리가 풀렸습니다.
박점곤 서울시버스노동조합 위원장은 "만족스럽지는 않지만 시민을 위해 파업을 하지 않으려 노력했다"며 "원만히 타결된 것을 다행으로 생각한다"고 말했습니다.
김정환 서울시버스운송사업조합 이사장은 "시민의 발을 묶을 수 없어 시간에 밀려 한계가 있었다"며 "시내버스를 필수공익사업으로 지정하는 등의 제도 개선이 필요하다"고 밝혔습니다.
서울시는 노사 협상이 타결됨에 따라 지하철 증편과 전세버스 투입 등 파업 대비 비상수송대책을 전면 해제하고 평소 체제로 운행을 이어가고 있습니다.
























































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