'골드번호' 수십 년 된 관행인데...전수조사 계획 없다는 국토부

【 앵커멘트 】
공무원들이 '7777'과 같이 선호도가 높은 자동차 번호, 이른바 '골드번호'를 빼돌렸다는 의혹이 광주 서구 공무원들에 대한 수사로 이어지고 있습니다.

자동차 업계에서는 수십 년 된 관행이라는 말이 나오지만, 국토교통부는 전수조사 계획은 없다는 입장입니다.

허재희 기자의 보도입니다.

【 기자 】
광주 자동차 업계에 종사하는 A씨는 '골드번호' 거래는 오래된 관행이라고 말합니다.

'7777'이나 '8888' 같은 이른바 '포커번호'는 수백만 원에 거래된다고 설명합니다.

▶ 싱크 : 자동차 업계 관계자(음성변조)
- "엄청 오래됐어요. 엄청 오래됐고. '7777'같은 경우는 기본 300, 400, 500만 원도 해요 솔직히"

업계 관계자는 차주와 등록대행업체, 공무원이 연결되는 구조라고 주장합니다.

▶ 싱크 : 자동차 업계 관계자(음성변조)
- "걔네(대행업체)들이 그 차 번호 이렇게 해달라고 한 사람(차주)한테 연락을 해 가지고 돈이 입금이 되면 자기가 조금 먹고 그거를 이쪽(지자체) 과장이나 계장급들이나 그 사람들한테 넘겨주는 방식이에요"

광주 서구도 골드번호 선점이 관행적으로 이어져 온 것을 인지하고 있었습니다.

▶ 싱크 : 이승규 / 광주 서구 감사담당관
- "저희가 짐작은 하는데 조사 실익이 좀 떨어지다 보니까. 일부 관행적으로 이어져 온 것 아닌가"

하지만 서구의 감찰 범위는 공무원 징계 시효에 맞춰 최근 3년으로 한정됐습니다.

전·현직 직원 14명의 연루 정황이 확인됐지만, 관행이 얼마나 오랫동안 광범위하게 이어졌는지는 들여다보지 못했습니다.

경찰 고발 대상도 8·9급 공무원과 공무직 직원들로, 간부급 직원과 대행 업체는 빠졌습니다.

차량 등록번호를 부여하는 시스템은 전국 지자체가 공통으로 사용하는 만큼, 다른 지역에서도 유사한 거래가 있었을 가능성이 제기됩니다.

하지만 국토부는 전수조사와 관련해 현재까지 정해진 것은 없다는 입장입니다.

▶ 스탠딩 : 허재희
- "업계에서는 수십 년간 이어진 관행이라고 말하지만 국토부는 점검 계획조차 내놓지 않으면서 사실상 손을 놓고 있다는 비판이 나옵니다.

KBC 허재희입니다."