강수훈 광주특별시의회 도로교통위원장 "공사비 3조 원 눈덩이 광주지하철, 해법 찾아야"[와이드이슈]

광주 도시철도 2호선 사업비가 3조 원을 넘어서면서 공사 기간 단축과 예산 절감을 위한 근본적인 대책 마련이 필요하다는 지적이 나왔습니다.

29일 KBC <뉴스와이드>에 출연한 강수훈 광주특별시의회 도로교통위원장은 당초 1조 7천억 원으로 계획됐던 도시철도 2호선 사업비가 크게 늘어난 점을 언급하며 "처음에 도시철도 2호선 공사 시작한다는 얘기 나왔을 때 1조 7천억 원이 든다고 했다. 이어 공사를 착공할 때 2조 원 넘게 든다고 했다. 그런데 현재 3조 2,450억 원이 됐다"고 말했습니다.

강 위원장은 사업을 정상적으로 추진하기 위해서는 단순히 예산을 추가로 투입하는 것이 아니라 공사 방식과 관리 체계 전반을 다시 점검해야 한다고 주장했습니다.

그는 "지하철 공사, 혹은 건설 토목공사의 세계 최고의 전문가들을 광주에 초청을 해서 이걸 어떻게 극복해야 되는지 끝장 토론을 한번 했으면 좋겠다"며 "어떻게 하면 이 공사 기간을 단축시킬 수 있고, 어떻게 하면 예산을 절감할 수 있는지를 면밀하게 분석해야 한다"고 말했습니다.

그러면서 대안을 마련하기 위해 사업 추진 과정에 대한 정보 공개가 우선돼야 한다고 주장했습니다.

강 위원장은 "도시철도 건설본부는 그동안의 관리 감독을 어떻게 했는지, 또 현재 상황이 어떤지를 투명하게 자료를 공개할 수 있어야 한다"며 "거기서 대안을 찾아서 그 이후부터는 미래 지향적으로 나아가야 한다"고 말했습니다.

또, 도시철도 2호선 완공 이후 예상되는 운영 적자에 대해서는 다양한 수익사업을 검토해야 한다고 제안했습니다.

강 위원장은 "기본적으로는 지하철 역 이름을 판매하는 수익 전략도 있을 것"이라며 "지하철 공간을 대여하는 방식, 도시공사와 함께 역세권 주변을 복합 개발해서 수익을 창출하는 것, 이런 것들을 다각도로 검토해 봐야 한다"고 말했습니다.

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