광주 도시철도 2호선 2단계가 내년부터 착공이 시작됩니다. 광주광역시에 따르면 기획재정부는 광주 도시철도 2호선 총사업비를 기존 2조 2,114억원에서 5,821억원 늘어난 2조 7,935억원으로 증액했습니다. 광주시가 건의했던 금액에서 367억원 가량이 빠졌지만, 일부 구간 지하화 등 대부분의 요구가 수용된 금액입니다. 기재부의 사업비 증액 승인으로 광주시는 새로운 사업계획을 국토교통부에서 승인받고 내년 상반기 2단계 구간 착공에 들어갈 예정입니다. 2단계 구간은 2023년 상반기 착공되면 오는 2029년에서 2030년 완

광주광역시의 도시철도 무임승차로 인한 손실액이 연평균 80억 원 가까이 되는 것으로 나타났습니다. 광주시는 지난 2017년부터 최근 5년간 도시철도 무임승차로 인한 손실액이 모두 395억 원에 달한다고 오늘(16일) 밝혔습니다. 해마다 79억 원의 손실액이 발생한다는 얘기입니다. 연도별로는 2017년 87억 원, 2018년 89억 원, 2019년 92억 원이었고, 코로나19로 수송량이 줄어든 2020년과 2021년엔 각각 63억 원, 64억 원이었습니다. 도시철도 법정 무임승차는 노인과 장애인, 유공자들의 이동권을 보장하기

【 앵커멘트 】 광주 도시철도 2호선 공사로 도심 곳곳 차선이 수시로 바뀌면서 운전자들의 불편이 쏟아지고 있다는 소식, 얼마 전 전해드렸는데요. 일부 차선에서는 신호등이 보이지 않는 데다 공사현장이 시야를 가려 운전자들 안전을 위협하고 있습니다. 구영슬 기자가 취재했습니다. 【 기자 】 도시철도 2호선 공사가 한창인 광주 상무지구 한국은행 앞 교차로. 승용차 한 대가 신호위반을 하며 교차로를 지나다 경차를 그대로 들이받습니다. 지난달 발생한 이 사고로 경차가 전복되며 운전자가 크게 다쳤습니다. 경찰 조사에서 운전자는 신

광주 도시철도 2호선 공사에 참여한 업체들이 공사대금을 올려달라며 소송을 제기했습니다. 광주광역시 등에 따르면 롯데건설, 한신공영, 태영건설, 한화건설 등 광주도시철도 2호선 1단계 공사에 참여한 업체 15곳은 공사 자재 사용료가 낮게 책정됐다며 광주시를 상대로 기존보다 59억 원 가량을 더 달라고 요구하는 소송을 제기했습니다. 1단계 사업 구간은 광주시청에서 광주역을 남쪽을 잇는 공사로, 모두 6개 공구로 나눠 공사가 진행되고 있습니다. 1단계 구간은 당초 계획보다 3년 가량 늦어진 2026년 완공될 것으로 전망됩니다. 광

광주 도시철도 2호선 공사 중 상수도관이 파열돼 복구 작업이 진행되고 있습니다. 오늘(1일) 오전 9시 30분쯤 광주 서구 치평동 상무역 인근 도시철도 2호선 공사 현장에서 굴착기에 부딪힌 상수도관이 10cm 가량 파열됐습니다. 이 사고로 인한 단수나 침수 피해는 없었습니다. 광주상수도사업본부는 설계도상의 상수도관 위치와 시공사가 현장에서 예상한 실제 상수도관 위치가 달라 굴착 작업 도중 굴착기가 지하 2m 깊이에 있던 상수도관을 건드린 것으로 보고 정확한 경위를 조사하고 있습니다. 복구 작업은 오후 4시쯤 마무리될 예정입