광주 봉선동과 진월동을 연결하는 도로개설 사업비가 확보돼 상습 정체 해소가 기대됩니다. 정진욱 국회의원(광주동남갑)은 광주 남구의 숙원사업인 진월동 서문대로~봉선동 대화아파트 간 도로 개설 사업의 설계비 5억 원을 2026년도 국비 예산에 신규로 확보했다고 4일 밝혔습니다. 이 사업은 백운광장 일대의 만성적인 교통 혼잡을 해소하고 남구 핵심 생활권 연결을 가속화하는 중요한 전환점이 될 전망입니다. 이 도로 개설 사업은 총사업비 774억 원이 투입되며, 터널 495m를 포함해 총 0.76km 길이의 4차선 도로를 건설하는 프로

정부가 비수도권 건설 경기 침체를 해소하고 지역기업의 공공공사 참여를 확대하기 위한 대책을 내놨습니다. 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관은 19일 정부세종청사에서 열린 경제관계장관회의에서 '지방공사 지역업체 참여 확대방안'을 발표했습니다. 이번 방안의 핵심은 지역제한경쟁입찰 기준금액을 현행 88억~100억 원 미만에서 150억 원 미만으로 상향하는 것입니다. 이에 따라 공공기관과 지자체가 발주하는 지방 공사에서 지역업체가 원도급자로 참여할 수 있는 기회가 대폭 늘어날 전망입니다. 정부는 이 조치만으로도 지난해 기준 약 2조

추석 연휴 나흘째인 1일 오후 주요 고속도로에선 귀경하는 차들이 몰려 정체가 이어지고 있습니다. 귀경길 정체는 오후 6시 절정에 이르고 밤11시에서 자정쯤 해소될 전망됩니다. 한국도로공사에 따르면 1일 오후 5시 기준 부산 출발 서울까지 소요 예상 시간은 4시간 59분으로 2시 기준대비 1시간 가량 줄었습니다. 광주에서 서울까지 4시간 30분, 대구에서 서울까지 3시간 59분, 강릉에서 서울까지 4시간 5분, 목포에서 서서울까지 4시 40분으로 예상됩니다. 도로공사는 이날 귀경길 정체가 오후 5∼6시에 가장 심해졌다가