현대차그룹 로보틱스 계열사인 보스턴다이내믹스가 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 새로운 작업 영상을 18일(현지시간) 공개했습니다. 영상 속 아틀라스는 스스로 전신을 제어하며 소형 냉장고를 통째로 들어 옮기는 데 성공해, 로봇의 실제 생산 현장 투입이 임박했음을 시사했습니다. 공개된 영상에서 아틀라스는 무릎을 굽힌 채 양팔로 23kg 무게의 냉장고를 안정적으로 들어 올렸습니다. 이어 냉장고를 든 상태에서 균형을 유지하며 테이블까지 이동한 뒤, 상체만 180도 회전해 물건을 안전하게 내려놓았습니다. 시뮬레이션 과정에서는 최

삼성가와 현대가가 블룸버그 통신이 집계한 올해 '아시아 20대 갑부 패밀리' 순위에서 각각 3위와 16위를 차지했습니다. 블룸버그 통신은 자사 블룸버그 억만장자 지수(BBI)를 토대로 올해 아시아 20대 갑부 가문을 집계해 13일 발표했습니다. 1위는 인도의 최대 재벌 릴라이언스 그룹을 이끄는 암바니 가문이 차지했습니다. 암바니 가문의 자산은 897억 달러(약 132조 7천억 원)로 집계됐습니다. 2위와 3위는 홍콩 부동산 재벌인 순훙카이(SHKP)의 궈씨 가문과 삼성가가 각각 이름을 올렸습니다. 블룸버그에 따르면 궈씨 가문과

현대자동차그룹의 로보틱스 계열사 보스턴 다이내믹스가 개발한 4족 보행 로봇 '스팟(Spot)'이 영국 원자력 시설 해체 현장에서 '특급 도우미'로 맹활약하고 있습니다. 11일 현대차그룹에 따르면 영국 원자력 시설 해체 당국 산하 공기업 셀라필드(Sellafield)는 2021년 시험 운영을 시작으로 스팟을 핵시설 해체 현장에 투입해 온 성과를 최근 공개했습니다. 셀라필드는 원자력 시설 해체와 방사성 폐기물 관리를 담당하지만, 현장의 강한 방사선과 복잡한 구조 탓에 작업자 접근이 제한되는 고위험 구역이 많아 안전 확보에 어려움을

미국 이민당국에 의해 조지아주에 구금됐다 풀려난 한국인 노동자 등 330명이 인천국제공항에 도착했습니다. 현지시각 11일 오전 11시 40분쯤 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항에서 출발한 대한항공 전세기 KE9036편이 12일 오후 3시 20분쯤 인천공항 활주로에 착륙했습니다. 이 항공편에는 한국인 총 316명(잔류 선택 1명 제외)과 외국 국적자 14명(중국 10명, 일본 3명, 인도네시아 1명) 등 조지아주 남부 포크스턴 구금시설 등에 억류됐던 330명이 탑승해 있습니다. 또, 이번 사태를 수습하기 위해 미국을 찾은 박윤주

미국 조지아주 현대차그룹-LG에너지솔루션 합작 배터리 공장에서 300여 명의 한국인 노동자가 미 이민당국의 단속에 적발돼 체포·구금된 사태와 관련, 도널드 트럼프 미국 대통령이 이번 일로 한국과의 관계가 나빠지지 않을 것이라고 밝혔습니다. 트럼프 대통령은 현지시각 7일 US오픈 테니스대회 남자 결승전 관람을 위해 뉴욕을 방문하고서 워싱턴DC 인근의 앤드루스 합동기지로 돌아온 뒤 취재진과 만난 자리에서 이번 사태로 인해 한미 관계가 긴장될 거라고 생각하느냐는 질문에 "그렇지 않다. 우리는 한국과 매우 좋은 관계를 갖고

정의선 현대차그룹 회장이 막판 총력전이 펼쳐지는 미국과의 관세 협상에 힘을 보태기 위해 미국으로 향합니다. 이재용 삼성전자 회장에 이은 두 번째 재계 총수의 합류로, 다음 달 1일 데드라인을 앞둔 관세협상 담판을 위해 민관 총력전이 펼쳐질 전망입니다. 정부 관계자에 따르면 정 회장은 30일 오후 미국 워싱턴으로 출국합니다. 정 회장은 현재 막판 논의가 진행 중인 관세협상을 돕고자 김동관 한화그룹 부회장, 이재용 삼성전자 회장에 이에 세 번째 재계인사로 미국행에 합류합니다. 앞서 김동관 부회장은 한국이 미국 측에 제안한 조선

광주글로벌모터스(GGM)이 위탁 생산하는 캐스퍼 일렉트릭이 '올해 최고의 전기차'로 선정됐습니다. 현대차그룹은 현지시각 16일 진행된 '2025 월드카 어워즈'에서 캐스퍼 일렉트릭(현지명 인스터)이 '세계 올해의 전기차(World Electric Vehicle)에 선정됐다고 밝혔습니다. 캐스퍼 일렉트릭은 소형 도심형 전기차로서 포르쉐 마칸 일렉트릭 등 프리미엄 모델을 제치고 세계 전기차 부문 수상 영예를 안았습니다. 49kWh 배터리를 탑재한 인스퍼레이션 모델은 1회 충전으로 315km를 주행 가능하며, 120kW급 충전기

지난달 우리나라가 수소전기차(FCEV)를 한 대도 수출하지 못한 것으로 나타났습니다. 14일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면, 지난달 승용과 상용을 합친 수소차 수출량은 0대였습니다. 지난해 10월에 이어 7개월 만에 다시 0대를 기록한 겁니다. 올해 1~5월 누적 수소차 수출량도 지난해 같은 기간(233대)보다 74.2%나 급감한 60대에 그쳤습니다. 일반적으로 수소차 수출량이 하반기에 크게 감소하는 경향을 고려하면 올해 연간 수소차 수출량이 100대를 넘기기 어려울 것이란 관측도 나옵니다. 수소차는 그동안

현대차그룹이 지난해 전 세계에서 3번째로 차를 많이 판매한 완성차 기업에 이름을 올렸습니다. 작년 684만 5천대를 판매한 현대차그룹은 일본의 토요타그룹(1,048만 3천대)과 독일의 폭스바겐그룹(848만 1천대)에 이어 전 세계 3위의 판매고를 기록했습니다. 현대차그룹이 완성차 업계 '빅3'에 입성한 것은 이번이 처음입니다. 2021년 판매량 3위를 기록했던 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스(615만 7천대) 현대차그룹에 3위 자리를 넘겨주게 됐습니다. 지난 2000년 전 세계 판매량 10위 수준이었던 현대차그룹은 꾸준히 판매