【 앵커멘트 】 광주 시내버스 노선이 31일부터 9년 만에 전면 개편됩니다. 새로운 노선이 늘어나는 대신 기존에 타던 버스의 번호와 경로가 달라지는 곳도 많은데요. 무엇이 바뀌고, 어떤 점을 주의해야 하는지 신대희 기자가 취재했습니다. 【 기자 】 이번 개편은 도심에서 겹치는 노선을 줄이고, 외곽 교통 취약 지역 19곳으로 버스 운행을 확대했습니다. 전체 노선은 103개에서 115개로, 하루 운행 횟수는 535회 늘어납니다. 새로 생기는 노선은 모두 5개입니다. 이 가운데 24번은 호남대에서 운남동과 첨단을 거쳐 일곡동

【 앵커멘트 】 광주 시내버스 노동조합이 파업 13일 만에 극적으로 사측과 임금 협상을 타결했습니다. 노동조합원들이 내일(21일)부터 업무에 복귀해 시내버스 노선이 정상 운행됩니다. 신대희 기자가 보도합니다. 【 기자 】 ▶ 싱크 : 박상복, 강기정, 임동춘 - "죄송합니다." 강기정 광주시장과 광주 시내버스 노사 대표가 임금 협상 타결 직후 시민들에게 고개를 숙였습니다. 열흘 넘게 버스 운행을 멈춰 불편과 혼란을 끼친 것에 사과한 겁니다. ▶ 싱크 : 임동춘/광주버스운송사업조합 이사장 - "시민들께 불편을

【 앵커멘트 】 매년 천억 원이 넘는 세금이 투입되는 광주 시내버스 준공영제가 운영 과정에서 총체적 부실을 겪고 있는 것으로 드러났습니다. 반복되는 부실 지적에도 별다른 개선이 이뤄지지 않고 있어 제재를 강화하는 조례 개정의 필요성이 제기되고 있습니다. 김재현 기자의 보돕니다. 【 기자 】 지난 12일 광주광역시 감사위원회가 2020년부터 2022년까지 3년간 광주 시내버스 운영 현황에 대한 특정감사 결과를 발표했습니다. 감사 내용에 따르면, 광주시와 시내버스 업체들은 표준운송원가를 산정하거나 정산에 대한 검사, 경영 평가