차고지 공동사용을 놓고 수년째 이어지고 있는 여수지역 두 시내버스 업체의 분쟁이 공영차고지 조성으로 일단락될 것으로 보입니다. 여수시는 신월동 일원에 대형차 37대, 소형차 14대 규모의 주차장과 5백 제곱미터 규모의 관리동을 갖춘 공영차고지를 조만간 완공할 예정입니다. 여수 동양교통과 여수여객은 그 동안 동양교통의 차고지를 공동으로 사용하는 과정에서 사용료 징수와 식대 인상 문제를 놓고 수년째 갈등을 빚어왔습니다.

광양항과 인도를 연결하는 컨테이너선이 8백톤 가량 더 큰 선박으로 교체됩니다. 여수광양항만공사는 고려해운이 맡고 있는 광양항- 인도 항로에 기존 4천 2백톤급 대신 5천 4백톤급 컨테이너선을 교체 투입한다고 밝혔습니다. 항만공사는 두 지역 간 교역량이 크게 증가하면서 더 큰 선박으로 교체됐다며 광양항 활성화에도 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다.

여수박람회장 한국공원에 시민과 기업이 자연석과 잔디 등을 기부하고, 꽃과 나무를 직접 심은 엑스포 시민헌수동산이 완공됐습니다. 이 동산의 자연석은 여수의 리아스식 해안을, 잔디 언덕은 건강한 육지를, 그리고 풍경소리는 여수선언을 각각 담고 있습니다. ====/ CA /================= 지금까지 전남 동*서부권 소식이었습니다. 계속해서 교통정보센터 연결해서 이 시각 교통상황 알아보겠습니다. ###

광주시와 전남도가 무안공항에서 중국 전세기 취항 축하 행사를 갖는 등 중국 관광객 공동 유치에 나섭니다 전라남도는 내일(16) 오전 11시 무안공항에서 윤장현 광주시장과 이낙연 전남지사가 참석한 가운데 선양과 청두, 텐진,정저우 등 중국 4개 지역에서 무안국제공항을 오가는 중국 정기성 전세기 취항축하 행사를 갖습니다 광주시와 전라남도는 무안국제 공항을 활성화하고, 중국인 관광객을 유치하기 위해 지난 2012년 11월 중국 현지 여행사 방문 마케팅을 시작으로 전세기 유치활동을 공동 추진해 왔습니다.

네, 바로 완도군에 있는 전라남도 산림박물관 얘긴데요... 우리나라 최대의 난대림 자생지이자, 유일한 난대수목원을 갖추고 있는데, 한옥으로 지어진 박물관을 비롯해 각종 사료들도 전시되고 있는 등 볼거리와 즐길거리가 쏠쏠합니다. 이준석 기자가 안내해 드립니다. 전라남도 산림박물관은 국내 최대의 난대림 자생지이자 국내 유일의 난대수목원 안에 있습니다 지난 2천 9년 54억 원을 들여 가로 47M 세로 37M로 지어진 단일 규모론 우리나라 최대 규모의 한옥입니다 산림

유동성 위기를 겪고 있는 광주지역 중견 건설사 남광건설이 법정관리에 들어갔습니다. 기업회생 신청을 한 지 석 달만인데, 우려했던 4백여 개에 이르는 협력업체들의 피해는 일단 면할 수 있게 됐습니다. 이계혁 기잡니다. 3달여 간 회생 여부를 고심해 온 법원이 남광건설의 회생절차, 즉 법정관리를 개시했습니다. CG 광주지법 파산 6부는 남광건설을 청산했을 때의 가치보다 계속적인 기업의 가치가 크다며 회생절차를 받아들였습니다. 공동 법정관리인에는 김대기 현 대표와 제3 관리인으로 김선

진도 해역에서 세월호가 침몰한 지 90일이 지났습니다. 슬픔에 빠졌던 온 나라가 점차 제자리를 찾아가고 있지만, 진도군은 아직 충격에서 좀처럼 벗어나지 못하고 있습니다. 진도산 농수산물 기피 현상이 여전하고 관광객들도 찾아오지 않으면서, 주민과 지역경제의 공황 상태가 장기화되고 있습니다. 백지훈 기잡니다. 세월호 실종자 가족이 머물고 있는 진도 팽목항 바로 옆 진도 서망항. 꽃게철이 지나고 오징어 잡이가 한창이지만찾아오는 사람이 없는 공판장은 도무지 활기를 찾아보기 힘듭니다. 인터뷰-

남> 정부가 내년도 예산안 작성에 들어가면서, 전국 각 시도의 국비 확보 경쟁이 뜨겁습니다. 광주시와 전라남도도 총력전에 나섰는데요.. 여> 그런데 광주*전남의 주요 현안사업들이 대부분이 누락된 것으로 알려지면서, 예산확보에 비상이 걸렸습니다. 서울방송본부 신익환기잡니다. 광주시가 정부에 제출한 2015년 국고사업 141건 3조2617억 원 가운데 현재까지 반영된 예산은 100건 2조7700억 원. 하지만 주력사업 대부분의 예산 반영이 불투명합니다. (CG1) 광주시가 건의한 자동차 100만 대 생

영암삼호산단과 여수국가산단의 화학물질 배출량이 전국 주요 산단 중 각각 네번째와 7번째 많은 것으로 나타났습니다. 환경오염에 대한 사회적 관심이 높아지고 있지만 화학물질의 사용량과 유통량은 기업 기밀 유지를 이유로 공개되지 않는 등 규제가 느슨한다는 지적입니다. 김재현 기자가 디지털 뉴스룸에서 전해드립니다. 정부가 공개한 화학물질 배출량에 따르면 전남은 경남과 울산, 경기, 충북에 이어 전국에서 다섯 번째로 많은 양의 화학물질을 배출했습니다.//

한옥 중심의 전남 행복마을이 외지 인구 유입 등의 성과를 내고 있지만, 유독 장성 황룡행복마을만 천덕꾸러기 신세를 벗어나지 못하고 있다는 보도 지난 1월에 해드렸는데요. 결국 전남개발공사가 분양가를 27%나 대폭 낮추기로 했습니다. 하지만, 계획대로 진행된다고 해도 혈세 낭비 논란에서는 자유롭지 못할 것으로 보입니다. 강동일기자가 집중 취재했습니다. 장성군 황룡면에 있는 행복마을.

오는 30일 보궐선거가 치러지는 광주 광산을의 각 후보자들이 얼굴 알리기에 총력전을 펴고 있습니다. 대부분 정치 신인들인 데다 재보선의 투표율이 낮을 것으로 예상되면서 정책보다 인지도를 높이기 위해서 안간힘을 쓰고 있습니다. 정지용 기자의 보돕니다. 광주 광산을 선거구는 730 재보선에서 전국적인 관심을 받는 곳 중 하나입니다. 여*야와

국토교통부가 오는 2천50년까지를 대비한 미래 국토발전전략 수립에 나선 가운데 여기에서 광주전남의 발전 비전이 누락될 수 있다는 우려가 나오고 있습니다 국토부는 국토환경의 변화를 진단하고 선제적으로 대응하기 위해 『미래 국토발전 전략』을 수립하기로 하고 오늘(14일) 국토연구원에서 국토·도시·산업등 각계 전문가들과 모임을 갖고, 국토발전 전략 수립을 위한 의견을 들었습니다 그러나 오늘 열린 16명의 전문가 모임에는 수도권과 충청권, 영남권에서는 참가했으나 광주전남권은

진도 앞바다에서 세월호 참사가 발생한지 오늘로 꼭 석달쨉니다. 아직도 11명이 깊은 바다에 남아 있는 가운데 20일째 실종자 수습소식은 전해지지 않고 있습니다. 줄어드는 관심과 끝모를 기다림 속에 실종자 가족들은 이제 눈물도 말라가고 있습니다. 백지훈 기자의 보돕니다. 팽목항 등대길에 11개의 노란 깃발이 걸렸습니다. 아직 돌아오지 못한 11명 실종자 한 사람 한 사람의 이름을 적은 소망의 깃발입니다

이낙연 전라남도지사가 기획재정부를 방문해 호남고속철도 건설 등 내년도 국비예산 확보를 위한 행보에 나섰습니다 이 지사는 대통령 공약사업인 호남고속 철도 광주 송정～목포 구간의 실시설계 및 사업 착공을 위한 국비 예산과 인천, 김해,제주 국제공항의 대체 공항으로서 역할을 할 수 있도록 무안공항의 활주로 확장 예산의 배정을 요청했습니다 또 광주～완도 간 고속도로 건설과 남해안철도 건설, 차부품 고급브랜드화 연구 개발과 튜닝산업 지원시스템 구축 등현안사업 예산을 정부가

광주 제2순환도로 사업자인 맥쿼리 측이 광주시의 보조금 지급 중단이 부당하다며 행정심판을 청구했습니다. 지난 자본구조 원상복구 명령 취소 소송에 이어 다시 한 번 기나긴 소송전을 예고하며운영권을 되찾겠다는 광주시의 계획에도 차질이 불가피해졌습니다. 이형길 기자의 보돕니다. 광주시와 제2순환도로 사업자 측이 이번에는 보조금 지급 문제로 법정 공방을 이어가게 됐습니다. 광주시가 지난 5월 2순환도로 사업자 측이 이자를 갚는 데