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기아차 광주공장의 생산성은 낮은 반면
임금은 선진국 수준이란 주장이 제기됐습니다.
한국은행 광주전남본부가 내 놓은
광주지역 자동차산업 발전의
제약 요인과 향후과제 보고서에 따르면
지난해 기아차 광주공장의 생산성은
해외 공장의 60 ~ 70% 수준이며,
세계 5대 완성차 업체와 비교해서도
포드의 75%, 도요타의 93% 수준으로 나타났습니다.
반면 시간당 평균임금은
현대*기아차가 34달러 80센트로 미국 38달러, 일본 37달러에 근접했습니다.
기아차 광주공장의 생산성은 낮은 반면
임금은 선진국 수준이란 주장이 제기됐습니다.
한국은행 광주전남본부가 내 놓은
광주지역 자동차산업 발전의
제약 요인과 향후과제 보고서에 따르면
지난해 기아차 광주공장의 생산성은
해외 공장의 60 ~ 70% 수준이며,
세계 5대 완성차 업체와 비교해서도
포드의 75%, 도요타의 93% 수준으로 나타났습니다.
반면 시간당 평균임금은
현대*기아차가 34달러 80센트로 미국 38달러, 일본 37달러에 근접했습니다.
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