R)국고반영 도시철도 예산 어찌하나

광주시의 예산이 이처럼 올해보다 7백억원이 많게 반영됐지만 전면 재검토에 들어간





도시철도 2호선의 예산이 반영돼 광주시가





고민에 쌓여 있습니다











2호선 건설을 취소할 경우 어렵게 확보한 136억원의 국비를 다시 반납해야 해





대책 마련에 고심하고 있습니다























정지용 기자의 보돕니다.









































광주시가 내년도 국비지원을 요청한





사업 중 도시철도 2호선 실시설계비





136억 원이 정부 예산안에 반영됐습니다.











전임 강운태 시장이 지난 5월 말 요구한





예산입니다.











하지만 착공과 함께 광주시 재정에 부담이 될 게 뻔해 윤장현 시장은 건설 여부에





대해 고민을 거듭하고 있습니다.











인터뷰-윤장현/광주시장(17일, 광주남구청)





"건설시기와 방식을 논의해야 합니다."











도시철도 건설이 예정된 수순을 밟을 경우 광주시가 편성 목적대로 사용하면





큰 문제가 없습니다.











건설을 하되 착공 시기를 늦출 경우





사업계획 변경에 해당돼 기획재정부와





국토부 등 정부와 협의를 거쳐야 하는데, 쉬운 일이 아닙니다.











전화인터뷰-광주시 관계자(음성변조)/저희들 입장에서는 이렇게라도 해주기를 바라지만 (기재부와 국토부) 두 부처에서 과연 그렇게 해 줄지는 협의해 봐야 알겠습니다.











하지만 건설이 백지화되면 이 예산은





불용 처리돼 정부에 고스란히 반환해야





합니다.











한 푼의 국비가 아쉬운 상황이어서





광주시는 건설이 무산되더라도 다른 용도로 사용하는 방법을 강구할 것으로 보입니다.











광주시는 이번에 확보한 도시철도 예산을 최장 2년간 이월할 수 있어 2천 17년까지 시간이 있습니다.











도시철도 2호선 건설을 놓고 윤장현 시장이 고심을 거듭하는 가운데 반갑지 않은 예산 반영에 광주시가 곤혹스러워 하고 있습니다











kbc정지용입니다.